终于，京东下场还是送外卖：与美团、饿了么必有一战？

日前，京东零售CEO辛利军在接受媒体采访时证实了此前的市场传闻，即京东正在研究进入外卖领域的可能性，他表示已经“考虑和研究”推出按需外卖服务。至于什么时候开始大力推进，辛立军说，“这要看我们的能力，看我们什么时候能建立人才队伍。”

此前有消息称京东。COM的餐饮外卖业务将在郑州试点，达达负责配送。目前，该团队已经对接了当地的餐饮商户，让他们在京东外卖。对于由谁来执行配送，辛利军在接受采访时提出，京东旗下物流子公司达达快递在同城配送方面“能力很强”，外卖领域的最后一公里运输是关键。

以及背后的本地生活业务，看似增长迅速，渗透率持续提升，其实已经是一片红海，各种商业模式早已被看穿。有观察人士指出，这片红海中的“死磕”表明，京东一直缺乏创新来寻找集团的新增长点。但明知外卖市场现有格局难以轻易突破，开拓京西拓展下沉市场的策略已经失败，京东进军外卖市场，以郑州为试点，还是比较有意思的。

对此，《新消费日报》记者向京东求证，但截至发稿前并无官方回应。

京东拆分京西事业群转做外卖？

当各方还在猜测JD的真正意义时。COM突然转向外卖，有媒体报道，京东零售的子公司京西商业集团将于本月解散。其中，京西APP、京西通(原京东新航道)、京西拼品将并入京东零售。

其中，京西的快递业务京西达将与达达共同承担外卖配送体系建设。调整最剧烈的是社区团购品牌京西拼品，将只保留北京和郑州的业务。此前，在鼎盛时期，京西拼品的业务已经覆盖了20多个城市。

然而，尽管京东采取了“大规模”调整，但其起步仍处于初级阶段。被视为与美团直接“对抗”的京东同程事业部于2022年3月宣布成立。主要由京东到达、京东全渠道零售到达事业部等本地生活业务整合而成，直接向辛立军汇报。

京东同程购物小程序页面

《新消费日报》记者观察发现，截至目前，京东本地生活板块，如商场、生活费、买药、跑腿、票务旅游、酒店等。，已经初具规模，但还没有形成完整的整体规划和推荐体系，经验还比较松散。

同时，记者发现，小程序“JD。京东推出的COM城市购”显示，目前郑州和长沙的功能都比较完善，但没有上线餐饮外卖服务。其他城市的服务比较简单，除了小时以外，主要是店券和团券。

直到今年6月，京东才正式成立了同城餐饮事业部，想要弥补本地生活中餐饮外卖的“短板”。

根据此前的公开报道，目前同城餐饮团队约有10人，由原京西拼品四川大区负责人陆领导，向同城事业部负责人何慧建汇报。据悉，外卖业务负责人陆之前主要做社区团购和平台流量对接，没有餐饮外卖经验。

天风证券的研究报告指出，相对于餐饮行业，过去十年社会零售占比保持在10%左右，外卖市场规模增长更快。2011-2016年起步阶段，市场规模年均增长率达到50.3%；2017-2021年入驻美团、饿了么后，其市场规模年均增速仍达到33.9%。

2021年，外卖行业规模达到8117亿元，外卖用户规模达到5.44亿，占全国主要消费者(15-60岁人群)的近六成，对餐饮市场的渗透率也上升到17%。据相关报道，京东高层对这一业务方向非常坚定，内部将同城业务视为京东零售“四大必争之地”之一。为了弥补“短板”，甚至会考虑出租车业务。

虽然互联网流量已经见顶，红利已经停止，而京东。COM在下沉市场的实验产品京西正式失败，并不意味着京东会停止寻找“新流量”。然而，“JD。COM同程购”和京东外卖在郑州、长沙的尝试，很可能是京东对下沉市场流量的又一次尝试。

外卖市场还有机会吗？

2017年，外卖烧钱大战落下帷幕，美团和饿了么领跑外卖市场的局面延续至今。双方通过大量的资金、运营、人员投入，构筑了对外销售、本地生活的商业壁垒。随着美团上市，其前几年的巨额亏损，以及财报中显示的“外卖军团”的维护成本，让无数后来者“望而却步”。

2022年第一季度，美团外卖收入241.57亿元，同比增长14.82%；外卖营业利润15.77亿元。与2021年同期相比，美团外卖业务的营业利润率从5.42%上升至6.53%。几百亿的营收，业务利润率徘徊在个位数，由此不难看出，“跑外卖”永远是一件“吃力不讨好”的苦差事，成本是所有外卖业务无法绕过的坎。

拆分来看，美团本季度每单营收为4元，去年同期为4.2元；每笔佣金收入为2.1元，去年同期为2元。如果只考虑平台配送模式(即美团专职骑手配送)下的订单情况，每单配送收入为6.2元，配送成本为7.9元。简而言之，美团发展至今，如果只靠自己分销，每完成一单还是要贴水1.7元。在最近疫情的影响下，这一损失与2021年4Q相比略有增加。

基于稳固的国内市场份额，目前美团通过收取佣金、扩大广告收入、降低营销补贴、外包骑手等方式，已经能够将外卖业务的利润稳定在一个积极的方向。但另一家外卖巨头饿了么仍在努力缩小与美团的差距。2022年第一季度，阿里巴巴本地生活服务收入104.5亿元，同比增长29%。其收入增长的主要原因是GMV由于补贴效率的提高和平均客单价的提高，在驱动期内一度表现出强劲的增长。

此前，阿里巴巴集团首席执行官张勇表示，随着管理质量的提高，UE(单位运营效率)正在显著提高。但单从数据来看，阿里本地生活服务调整后的EBITA亏损55亿元，是阿里现有业务架构下亏损最大的业务，亏损率高达52%。虽然近年来本地生活业务未能在某个角落赶超美团，但阿里不会轻易放弃，手握支付宝、饿了么、高德、飞猪等业务线。如果最后内部路段整合得当，依然会是一个弯道超车的最大帮助。

在美团和阿里巴巴的“统治”下，作为后来者的京东，其突围之难可想而知。因此有评论称，京东要想突破现有格局，需要高额投入铺设渠道、招募骑手等手段吸引资源。同时也极有可能通过补贴来吸引用户。

一位业内人士告诉《新消费日报》记者，饿了么一直未能摆脱亏损，市场份额长期未能超过美团，影响了市场对京东的判断。COM的外卖。他认为有两个因素制约京东。COM的外卖:一是京东是否愿意长期大规模投入对外销售行业，而不是做了京西，短时间就拿走；第二，疫情和反垄断政策下，外卖餐饮平台佣金率做不下去，京东如何找到造血模式？